|
Conseils
Mécaniques : |
| |
|
Voiture qui vibre : |
|
|
|
Pas mal de personnes rencontre ce
problème : une voiture qui se met à vibrer, à trembler quand
on roule à partir d'une certaine vitesse, pas forcément
vite... Voici donc la liste des petits points à vérifier dans
ce cas. |
|
|
|
|
|
La première des chose à faire :
essayer de rouler en changent toutes les roues, car c'est peut
être simplement du à un pneus déformé, ou une jante plus
petite que les autres. |
|
|
|
|
|
Cause 1
: équilibrage des roues, pas si simple ont peu avoir une roue
équilibrée sur un banc et qui vibre sur la voiture, souvent
cela provient du fait que sur le banc la jante est centrée par
son trou central et non par les boulons de fixation. |
|
|
|
Cause 2 :
le tube de transmission entre la sortie de boite et le pont
arrière est mal équilibré ou plus simplement les cardans
(croisillons ou flector) du tube sont HS. |
|
|
|
Cause 3 :
un des pneus est "carré". (dés qu'on le
dégonfle il prend une forme de patate) ou pneu dont la
structure est endommagée. |
|
|
|
Cause 4 :
suspension au sens large. soit amortisseur "pompe a vélo",
soit fixation des bras tirés/triangle, lame de ressort de pont
arrière. Enfin toutes pièces qui constitue le système de train
roulant : Par exemple sur les pont arrière coupé en deux et
articulé en leur centre, le sillent bloc de maintien du pont
au cantre set vital. |
|
|
|
|
|
Réalisation :
Jeoffrey Jouannet (Equipe
Mécanique) |
|
|
|
|
|
|
|
|
>
Envoyer cette page à un(e) ami(e) !
< |
|
|
