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Chevrolet Camaro Z/28
1967 |
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Fiches
Techniques : |
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Chevrolet Camaro Z/28 1967 : |
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Sortie en 1967, elle est relookée
de façon plus hargneuse en 1970. Aussi belle que sa cousine la
Pontiac Firebird, elle est propulsée dans sa version Z-28 par
un v8 302 spécialement fait pour la coupe TransAm de l'époque
qui limitait la cylindrée à 5 litres (302 ci). Puissance :
environ 500cv ! Avec un tel moteur, les performances sont
plutôt impressionnantes ! |
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Avec son pack z28, la Chevrolet
Camaro a pu passer de la catégorie Pony Car à la catégorie
Muscle Car ! |
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Les premières Chevrolet Camaro
furent construites en 1967 pour concurrencer la Ford Mustang.
Au début, GM pensait que Ford allait échouer avec la Mustang
mais deux ans plus tard, voyant la popularité de la Mustang,
GM décide de lancer son poney car, la Camaro. La Camaro de
base était vendue avec un moteur 6 cylindres 230 ci de 140 ch,
pas assez performant vu le gabarit de la voiture. On pouvait
aussi opter pour le V8 396 ci de 375ch. En 1967-1968 on
pouvait choisir le modèle Z-28. |
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En 1967 on avait le choix entre 10
moteurs pour équiper la Camaro : 230 ci I6 de 140 ch, 250 ci
I6 de 155 ch, 302 ci V8 de 290 ch, 327 ci V8 de 210 ch, 327 ci
V8 de 275 ch, 350 ci V8 de 255 ch, (SS350) 350 ci V8 de 295
ch, (SS396) 396ci V8 de 325 ch, (Z-28) 350ci V8 de 360 ch (le
même que dans les Corvettes) et (SS396) 396 ci V8 de 375 ch. |
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Seuls les deux larges bandes de
couleurs sur le capot et le coffre distinguaient les Z/28 des
autres Camaro. |
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