Dreams-Cars - Dodge Charger 1968

 

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Dodge Charger 1968

    

 Fiches Techniques :
 
Dodge Charger 1968 :
 
 
Dodge Charger 1968

La course à la puissance est lancée entre General Motor, Ford et Mopar, c'est donc dans cette période que vont apparaître les plus gros et plus puissants Muscles Cars. La Dodge Charger deuxième génération (de 1968 à 1970) est la référence de la voiture agressive, un vrai monstre, disponible pour la somme de 3480 dollars ! Plus de 96 000 Charger furent ainsi produites.

 
Dodge Charger 1968
 
La Dodge Charger R/T (Road and Track) était proposée avec des suspensions et des freins renforcés, un moteur v8 440 Magnum (7.2 litres) qui développe 375 chevaux, ce qui permettait à cette Dodge d'avaler le 0 à 100 en 7 secondes. Les moteurs 426 HEMI avalent le 0 à 100 en 5 secondes, ils développent 425 chevaux mais sont vraiment très lourds, plus de 340 kilos !
 
Le Pack R/T en 1968 était aussi disponible avec le rarissime 426 HEMI produit à 475 exemplaires aux USA, et 22 fabriqués par Dodge au Canada.
 
Dodge Charger 1968 Dodge Charger 1968
 
La Dodge Charger reçoit aussi une option très à la mode pendant les années 60 et 70, ses phares sont dissimulés pas des caches à lamelles qui s'ouvrent automatiquement à l'allumage du moteur.
 
La Dodge Charger devient donc très vite la reine de l'autoroute ! Le châssis de cette Charger est en acier, comme la caisse, la puissance des moteurs allait de 375 à 425 chevaux, le plus puissant des moteurs proposés (le 426 HEMI) lance l'auto à plus de 250 km/h mais a la réputation de consommer plus de 24 litres aux 100 kilomètres !
 
Dodge Charger 1968
 
Mais il y eu aussi la grande Charger Daytona ! Rallongée de 18 pouces par un avant aérodynamique, elle reçoit également un aileron monstrueux qui en fera, avec la Superbird, l'une des voitures les plus folles jamais commercialisées. Pour obtenir une homologation en Nascar, il faut construire un exemplaire pour chaque concession Dodge, 503 Dodge Charger Daytona seront ainsi vendues !!! Etaient disponible le 440 et le 426.Une Daytona lemon twist a reçu un 440 Six-Pack mais ce montage a été fait par le concessionnaire lui même.
 
 

 
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