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Shelby GT500 1968 |
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Fiches
Techniques : |
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Shelby GT500 1968 : |
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La GT500, qui ne connaît pas cette
machine surpuissante à faire des frisons dans le dos. Cette
routière est équipé d'un V8 de 4.7 de 7 litres, dans les
années 60, cette voiture était la reine de l'autoroute.
Voiture à succès dans le milieu des années 60. Cette voiture a
encore de nombreux fans derrière elle ! |
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Le moteur de la GT500 est un
Police Interceptor 428 à double carburateurs quoidruple corps
Holley, son filtre a air en aluminium est indispensable pour
son Big Block de 7 litres... La zone rouge de la GT500
commence à 8000 tour minutes. Quelques GT350 furent équipées
d'un compresseur Paxton, la puissance passant ainsi à plus de
400ch. (sans compter les Shelby GT500 "e" qui développent
jusqu'a 750 cv !) |
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Passons faire un tour à
l'intérieur : Le volant spécial Shelby est en bois et métal,
l'ampèremètre est un Stewart-Warner, le compteur lui est
limité a 225 Km/h car la GT500 a une vitesse maxi de 212 km/h
ce qui est une très bonne performance pour cette époque.
Toutes les GT500 et GT350 on été équiper du siège arrière
rabattable standard, l'arceau de sécurité est rembourré
Shelby. Les GT500 cabriolets sont apparus sur les routes en
1968 car les anciens modèles était Fastback. |
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La GT500 de 1968 fu produite à
2048. Coupé 2 portes pour 4 places, monocoque en acier, moteur
V8 7 litres de 360 ch., TRANSMISSION : Manuelle à 4 rapports
et automatique. |
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Vitesse Maxi : 212 km/h, 0-100
KM/H : 6 sec, CONSOMMATION : 22 litres aux 100 km |
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Bon à savoir : |
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Vous roulez
avec une voiture américaine, vous connaissez bien son
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