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Articles Shows
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Lurcy Lévis 2003 : |
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Ce week-end du 7 et 8 juin 2003
fut des plus chargé en manifestations : 13è Mustang Day à
Magny Cours, Jablines, La Ferté Alais, 3e Hot Rod Show (Loud
Mufflers) à Verneuil, et puis celle pour laquelle nous avons
vraiment craqué : le 1er Quarter Mile Meeting du Mopar Owner's
Club à Lurcy Lévis. |
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Que du bonheur pour les yeux et du
bruit parfois "hot"pour les tympans. Sur la plus longue et
large piste de circuit d'Europe,un peu perdue dans la campagne
d'Allier, nous avons flashé et mitraillé les runs, burns des
Muscles Cars, Drags et même Cox. Pas de compète juste du fun
et du plaisir dans un cadre spacieux et verdoyant. |
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Nous avons pu multiplié les
contacts et les passionnés savent bien faire partager leurs
vibrations intenses. Merci à eux pour tous ces échanges
sympathiques et intéressants. L'organisation a bien rempli sa
mission pour nous offrir un spectacle convivial et réussi.
Même si cela a dû être un peu dur pour certains (lorsqu'il
s'agit de faire disparaître les trace de burn). Vous l'aurez
donc compris, tout y était : temps clément, ambiance, et super
caisses. C'est sûr on ne ratera pas la prochaine édition, mais
en attendant nous vous offrons quelques morceaux de choix. |
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Des puissants Dragster au Mopar
très modifiés, le QMM (Quarter Mile Meeting) avait à son actif
plus de 70 voitures, dont un grand nombre s'est présenté sur
la piste de run. |
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Cette Buick de 1946 avale le 400
mètres en un temps record, pas plus de 9 sec ! Elle à son
actif 3 passages sur la piste de run, en solo, puis contre la
Laguna Dragster, qui elle, tourne dans les 8 sec au 400 mètres
! |
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Au démarrage, boules quiès ou
doigts sur les oreilles obligatoires, et je ne vous parle pas
des poumons ! |
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Un des runs le plus impressionnant
de cette manifestation opposait la Ford Mustang 1970 Dragster
contre la Plymouth Barracuda 1969 Dragster, elles ont dépassée
le 250 en fin de 400 mètres, le tout en 8.8 sec environ. Un
vrai choc de titan ! |
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Qui veut une taffe ? un burn de
drag ça déchire ...les poumons ! |
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De nos jours, les coccinelles ne
volent plus, elles burnent et contre toutes attentes elles
gagnent ... La photo de gauche, pas de coccinelles, retour à
la puissance bestiale. |
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Petite anecdote, l'un des
préparateurs des coccinelles nous a dit avant le run qui
mettait face à face une Cox. et ce monstre, que cette Pontiac
n'aurait aucune chance ! Le résultat lui, nous a prouvé le
contraire ! |
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Voilà un homme bien avisé qui
fait bien de se boucher les oreilles ! Mais la belle, trop
puissante, ne peut réaliser d'exploit à son maximum sur ce
type de circuit non préparé pour les drags, car pour info, la
piste doit être encollée avant son passage. ATTENTION : Cette
Barracuda, roule réellement aux States (car là bas tout est
permis...) ! les phares fonctionnent, je crois même que les
essuies glaces aussi ... |
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Dommage que certaines voitures
n'ont pas participé aux runs, mais on peut comprendre qu'on
n'ai pas envie de faire de mal à ces chères petites bêtes, le
beau pur sang ne mérite pas d'être abîmé, peut être à t'il eu
un beau passé glorieux et il a encore tant à nous régaler dans
l'avenir, car être proprio de tels engins c'est un réel
patrimoine et investissement au long terme, donc à ménager et
garder dans un écrin, à moins de vouloir en faire un objet de
sensations fortes. |
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Pour vous faire
une petite idée des temps effectués par les pilote, voici une
liste des meilleurs temps, le temps qu'ils ont mit pour faire
le 400 mètre départ arrêté, certaines arrivaient à plus de 300
km/h au bout de la ligne droite ! |
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Voiture n° 73 : Camaro SS 1967,
temps au 400 mètres : 12.57
Voiture n° 62 : Ford Mustang Drag. 1970, 9.64 seconde, 290
km/h au bout des 400 mètres !
Voiture n° 30 : Plymouth 'Cuda 440 : 14.90 sec
Voiture n° 57 Chevrolet Camaro RS 1967 : 16.80 sec
Voiture n° 550 : Renault Laguna Drag. : 9.95 sec
Voiture n° 58 : Dodge Challenger 1971 : 14.80 sec
Voiture n° 113 : Pontiac Formula 1973 : 17 sec
Voiture n° 65 : Chevrolet El Camino 1971 : 13.80 sec
Voiture n° 69 : Dodge Challenger 1971 : 15.98 sec
Voiture n° ?? : Ford Mustang 1967 NOS : 12.21 sec |
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Un petit regret, c'est que ces
temps n'étaient pas affichés et qu'il fallait aller à la pêche
auprès des pilotes. |
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Dire qu'avec ces deux là, on
compte plus de 1500 chevaux ... Parfois, on se serait cru sur
un aérodrome, car Au Lurcy, particularité, on trouve aussi des
avions de chasse, avis aux amateurs |
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La bête repose avant de prendre
place sur la piste de run... |
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